Héritage de la marque Original Montgomery

Le premier duffle-coat est apparu dans la Royal Navy à la fin des années 1880 en réponse à une demande des marins pour des vêtements d'extérieur, qui auraient pu protéger la marine britannique dans l'Atlantique Nord et l'océan Arctique des intempéries si souvent souffertes.

Conception des duffle-coats initiales

Le design original était très différent du duffle-coat classique de la coupe moderne. On ne sait toujours pas quand il est apparu, mais voici une photographie du milieu des années 1890, qui montre vraisemblablement des marins britanniques vêtus des duffle-coats originaux. Il était court, très lâche, avec une boucle avant sous la gorge. Cette coupe ne gênait pas les mouvements lorsqu'il fallait monter des escaliers et laissait de la place aux manœuvres lors de l'utilisation d'armes, mais ne pouvait retenir la chaleur et était trop lourde. Le capuchon, semblable à celui que portaient les moines, était également difficile à protéger des vents de tempête. Les marins tenaient souvent la corde autour de la taille et l'attachaient à l'intérieur de la capuche pour réduire la surface ouverte. Les boucles ajustables autour du capuchon ont été ajoutées en plus du modèle suivant pour protéger le visage du marin du vent froid.

Marins britanniques dans les dufle-coats
Membres de la flotte royale dans les duffle-coats

Au début du siècle, les Britanniques ont créé un deuxième modèle de duffle-coat, qui ressemble beaucoup au duffle-coat classique de coupe moderne — un modèle droit, dont l'efficacité n'est pas inférieure à celle du modèle à double poitrine avec une surpiqûre sur les épaules. Grâce à cette caractéristique, le duffle-coat est devenu plus pratique, car il est plus confortable de porter des choses lourdes par-dessus l'épaule, ainsi que des qualités hydrofuges améliorées du manteau dans la zone de l'épaule — juste où la pluie tombe immédiatement.

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Tissu pour la production

Le nom Duffle vient du nom de la ville belge Duffel, où le tissu est né. Il est fait de laine sergé cuite lourde, et le nom de la ville a été tissé sur le bord du tissu, dont le bord a été coupé pour protéger le tissu pendant le transport. C'est ainsi que le manteau a reçu le nom Duffle.

Après la fabrication du duffle par la Royal British Navy — et presque tout le processus s'est déroulé au Royaume-Uni — les politiciens ont décidé que le tissu devait être britannique, et non belge, de sorte que on a commencé à utiliser la laine britannique depuis le début du siècle.

Par la suite, la Royal Navy a utilisé les deux types de duffle-coat. Le tissu avait toutes les nuances: du poil de chameau au kaki, voire au brun, mais, étonnamment, il n'y avait pas de bleu foncé dans la palette. Ceci a été fait pour maintenir le prix bas, car la couleur du duffle-coat est déterminée par la couleur de la laine de mouton.

Les duffle-coats en laine de mouton avec lanoline plus naturelle, une substance cireuse qui est un imperméabilisant naturel, étaient mieux protégés des intempéries.

Le rôle unificateur du duffle-coat

Tout comme la Royal Navy, d'autres marines ont commandé des duffle-coats fabriqués en Grande-Bretagne et les ont utilisés dans tous les types de forces armées. Bientôt, les officiers de l'armée britannique pourront être vus dans les duffle-coats achetées à la Marine. Il devint clair pour les seigneurs de guerre qui avaient un peu réfléchi à l'avenir que l'issue de la guerre dépendait de la croyance des soldats en l'égalité et la justice, et que la méthode du fouet, qui était encore courante au début de la Première Guerre mondiale, devait être remplacée. Les duffle-coats étaient populaires auprès de certains officiers parce que c'était comme s'ils disaient qu'ils étaient les mêmes que l'infanterie ordinaire, et duffle-coat est devenue une robe universelle contre le temps. Mais l'armée l'a regardé obliquement, de sorte qu'il est rarement possible de voir des officiers en duffle-coats sur les photographies officielles — l'armée a reconnu l'inégalité des classes. Cependant, dans la Royal Navy, un homme qui a servi à bord d'un navire a saisi le premier duffle-coat qu'il a reçu lorsqu'il est venu sur le pont, qu'il s'agisse d'un marin privé ou d'un amiral, portait tous le même duffle-coat.

Marin et un officier en duffle-coat
Marin et un officier de la marine britannique dans un duffle-coat

Les premiers équipages de sous-marins ont même reçu des duffle-coats, mais ils ont été raccourcis ou remplacés par des vestes qui ressemblaient à des vestes de moto, car il était important de gagner de la place.

Duffle-coat pour le service à bord d'un sous-marin
Membre de l'équipage d'un sous-marin britannique en duffle-coat

Tout au long des années 1930, la Grande-Bretagne se préparait à la guerre, mais les duffle-coats étaient fabriqués par millions. Toutes les couleurs étaient de nouveau disponibles, mais maintenant il y avait du bleu foncé, tout comme la couleur des poils de chameau — habituellement pour la Marine et le kaki — pour l'armée. Pendant la Seconde Guerre mondiale, toutes les armées et flottes alliées portaient les duffle-coats. Cela explique en partie pourquoi les duffle-coats sont populaires dans de nombreux pays à travers le monde.

En 1941, le colonel David Stirling a créé le Long Range Desert Group en Afrique du Nord, qui a ensuite fait partie du célèbre SAS. Ce groupe était chargé de semer la panique à l'arrière de l'ennemi, ce qu'il a fait très efficacement. Le groupe exploitait des camions Chrysler, qui ont été convertis en camions sur le toit avec des mitrailleuses lourdes à l'arrière.

Toute l'équipe a reçu des duffle-coats, qui ont servi de sièges pendant la journée pendant que le convoi traversait le désert et de sacs de couchage pendant les nuits froides.

Stirling croyait que le SAS n'avait pas de patron, seulement des gens dévoués et d'un courage exceptionnel. Jusqu'à la fin, les SAS officiers portaient des duffle-coats en signe d'égalité véritable.

Le colonel David Stirling dans son duffle-coat
A droite: David Stirling lors d'une expédition en Afrique du Nord

On connaît également l'histoire du maréchal Bernard Law Montgomery qui, comme Stirling, a servi en Afrique du Nord. Le plus haut rang militaire dans les forces terrestres britanniques ne l'empêchait pas de porter un duffle-coat, et pour cela les soldats l'aimaient beaucoup. Ainsi, le duffle-coat a joué un rôle important dans l'unification dans l'unité des soldats et des officiers de l'armée britannique.

Bernard Law Montgomery dans le duffle-coat Original Montgomery
Bernard Law Montgomery dans le duffle-coat

Période d'après-guerre

Après la guerre, des centaines de milliers de duffle-coats qui n'avaient pas été utilisés par les militaires ont été vendus à bas prix ou donnés en aide humanitaire à des régions d'Europe ravagées par la guerre. Ainsi, le duffle-coat modeste acquiert une nouvelle signification politique et devient le vêtement des intellectuels pauvres — un signe certain que duffle-coat devient un "manteau populaire". Ce flux de duffle-coats — de nouveau en circulation, si vous voulez — s'est poursuivi jusqu'aux années 1960. Les duffle-coats bien cousus durent longtemps.

Duffle-coat après la guerre
Femmes et enfants en duffle-coat

Aujourd'hui, les duffle-coats sont des classiques britanniques préférés et uniques, qu'ils s'efforcent d'imiter. Les duffle-coats britanniques ont non seulement préservé l'esprit des duffle-coats d'origine, mais ont également élevé l'art de fabriquer ces manteaux à un nouveau niveau. Ayant plus de cent ans d'existence, nous sommes sûrs de pouvoir nous développer activement pendant au moins cent ans encore.

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