Original Montgomery -brändin perintö
Ensimmäisenä duffeltakkia käytettiin Iso-Britannian Kuninkaallisessa sotalavastossa 1880-vuosikymmenen lopullla. Merimiehet olivat pyytäneet päällysvaatetta, joka suojaisi kurjalla säällä, mikä oli arkipäivää brittilavaston matruuseille pohjoisella Atlantilla ja Jäämerellä. Ensimmäinen malli erosi suuresti leikkaukseltaan nykyisestä klassikkoduffelitakista.
Ensimmäisten duffelitakkien designia
Tarkka ajankohta on hämärän peitossa, mutta tässä on kuva 1890-luvun välin paikkeilta. Siinä näemme brittimatruuseja ensimmäiset duffelitakit päällään Se oli lyhyt, hyvin löysä, edessä oli kiinnike kurkun alla. Tällainen leikkaus ei rajoittanut liikkeitä, kun oli tarpeen kiivetä portaita, ja tarjosi myös liikkumavaraa käytettäessä aseita jne., Mutta ei pystynyt pitämään lämpöä ja oli liian raskas. Myös munkkien käyttämän kaltainen huppu ei suojannut kunnolla myrskyisiltä tuulelta. Merimiehet vetivät köyden usein vyötärön ympäriltä ja kiinnittivät sen hupun sisäpuolelle paljaan pinnan vähentämiseksi. Seuraavaan malliin lisättiin hupun ympärille säädettävä kiinnitys, joka mahdollisti tiukan kiinnityksen ja kasvojen suojaamisen kylmiltä tuulilta.
Vuosisadan vaihteessa britit loivat toisen duffelitakkimallin, joka on hyvin samankaltainen kuin nykyisen leikkauksen klassinen duffeltakki. Tämä malli on suora, joka ei ole tehottomampana heikompi kuin kaksirivinen malli, jossa on koristeolkaimet, kuten kalastustakeissa. Tämän ominaisuuden ansiosta duffelitakista on tullut käytännöllisempi, koska raskaiden esineiden kantamisesta olkapäällä on tullut helpompaa, ja myös takin vettä hylkivät ominaisuudet ovat olka-alueella parantuneet — juuri siellä, minne sade ensin iskee.
Tuotantoon menevä kangas
Nimi Duffel tulee belgialaisen Duffelin kaupungin tai Dufelin nimestä (riippuen siitä, kuinka ääntätte — ranskaksi tai flaamiksi), missä tätä kangasta alettiin valmistaa. Se on valmistettu raskaasta keitetystä tvillistä, ja kaupungin nimi kudottiin helmaan — kankaan reunaan, joka leikattiin kankaan suojaamiseksi kuljetuksen aikana. Näin takkia alettiin kutsua duffeliksi.
Sen jälkeen, kun Iso-Britannian sotalaivasto alkoi tehdä duffelikangasta ( melkein koko prosessi tapahtui Iso-Britanniassa) poliitikot päättivät, että kankaan pitää olla brittiläistä, eikä belgialaista. Ja näin vuosisadan vaihtuessa käytettiin englantilaista villlaa.
Nyt Ison-Britannian kuninkaallinen laivasto käytti siis molempia duffelitakkimalleja. Kankaalla oli kaikki sävyt: kamelinkarvan väristä khakiin, jopa ruskeaan, mutta yllättäen, paletissa ei ollut tummansinistä. Tämä tehtiin hinnan pitämiseksi alhaisena, koska duffelitakin väri määräytyy lampaan villan värin mukaan.
Niiden lampaiden villoista tehdyt duffelitakit, joissa oli enemmän luonnollista lanoliinia — vahamainen aine, joka on luonnollinen vedeneristysaine — antoivat paremman suojan kurjalla säällä.
Duffelitakki asujen yhdistäjänä
Ison-Britannian kuninkaallisen laivaston tavoin muiden maiden merivoimat tilasivat Isossa-Britanniassa valmistettuja duffelitakkeja. Pian niitä köytettiin kaikissa aselajeissa. Pian brittiläisen armeijan upseereita nähtiin merivoimista ostetuissa duffelitakeissa. Niille sotilasesimiehille, jotka ainakin ajattelivat tulevaisuutta, kävi selväksi, että sodan lopputulos riippui sotilaiden uskosta tasa-arvoon ja oikeudenmukaisuuteen ja että ensimmäisen maailmansodan alussa edelleen yleinen ”keppimenetelmä” oli tullut tiensä päähän. Duffelitakki oli suosittu joidenkin upseerien keskuudessa, koska tällä tavalla he näyttivät olevansa samanlaisia kuin tavalliset jalkaväkisotilaat. Näin duffelitakista tuli yleinen, monien käyttämä suojavaate säätä vastaan. Mutta armeijassa tätä ei katsottu hyvällä, j a siksi virallisissa valokuvissa voi harvoin nähdä upseereita duffletakkeissa. Armeija perustuu eriarvoisuutteen. Mutta tästä huolimatta, se joka Ison-Britannian kuninkaallisessa laivastossa palveli aluksella, otti kannelle mennessään ensimmäisen käteensä osuneen duffelitakin, oli hän sitten rivimatruusi tai amiraali.
Duffelitakkeja toimitettiin jopa ensimmäisten sukellusveneiden miehistölle, joskin lyhennettyinä malleina, vähän niin kuin moottoripyöräilijöillä, koska tilaa oli vähän.
Koko 1930-luvun ajan Britannia valmistautui sotaan, mutta duffelitakkeja valmistettiin miljoonia. Kaikkeja värejä olivat taas saatavilla, myös tummansinistä joka samoin kuin kamelinhiusten oli yleensä laivaston, ja khaki taas maavoimien väri. Toisen maailmansodan aikana kaikissa liittoutuneiden armeijoissa ja laivastoissa käytettiin duffelitakkeja. Tämä selittää osittain, miksi ne ovat niin suosittuja monissa maissa.
Eversti David Stirling perusti vuonna 1941 Pohjois-Afrikkaan Long Range Desert Group’in (pitkän kantaman autiomaaryhmän), joka myöhemmin sulautui kuuluisaan SAS: ään. Tämä ryhmä sai tehtäväkseen kylvää paniikkia vihollisen takaosaan, mitä se myös teki, ja erittäin tehokkaasti. Ryhmä liikkui Chrysler-kuorma-autoilla, jotka oli muunnettu taisteluajoneuvoiksi. Niissä ei ollut ja takaosaan kiinnitetty raskaat konekiväärit.
Koko ryhmä käytti duffelitakkeja, joita käytettiin istuimina päivän aikana, kun liikuttiin autiomaassa, ja makuupussina kylminä öinä.
Stirling uskoi, että SAS: ssä ei ollut pomoa, oli vain päämäärätietoisia, päättäväisiä ja poikkeuksellisen urheita ihmisiä. Loppuun asti SAS: n miehet käyttivät duffelitakkeja — osoituksena todellisesta tasa-arvosta.
On yleisesti tunnettu myös sotamarsalkan Bernard Lowe Montgomeryn tarina, joka kuten Stirling oli asepalveluksessa Pohjois-Afrikassa. Ison-Britannian maajoukkojen korkein sotilaallinen arvoaste ei estänyt häntä pukeutumasta duffelitakkiin, ja tämän vuoksi sotilaat pitivät hänestä kovasti. Näin ollen duffelitakilla oli tärkeä rooli Ison-Britannian armeijan sotilaiden ja upseerien yhdistämisessä.
Sodanjälkeinen aika
Sodan jälkeen sadat tuhannet duffelitakit, joita armeija ei käyttänyt, myytiin halvalla tai annettiin humanitaarisena apuna sodan vaurioittamille Euroopan alueille. Niinpä vaatimaton duffletakki sai uuden poliittisen merkityksen ja siitä tuli köyhän älymystön vaate — varma merkki siitä, että duffelitakista tuli ”kansan takki”. Tämä duffelitkki-tendenssi — joka oli palannut siihen mitä se oli alussa, jos näin halutaan sanoa — jatkui 1960-luvulle asti. Laadukkaasti tehdt duffletakit kestävät pitkään.
Nykyään duffletakki on pidetty ainutlaatuinen brittiläinen klassikko, jota pyritään jäljittelemään. Brittiduffelitakit paitsi säilyttivät alkuperäisten duffelien hengen, myös nostivat takin valmistamistaiteen uudelle tasolle. Olemme olleet olemassa yli sata vuotta ja olemme vakuuttuneita siitä, että kehitymme aktiivisesti vielä ainakin sata vuotta.